新能源汽車“顏值經濟”趨熱 中國車企解鎖“潮改”新玩法

新能源汽車“顏值經濟”趨熱 中國車企解鎖“潮改”新玩法 《玩具批发市场》💯💯💯，《玩具批发市场》　　中新社柳州3月5日電 題：新動力汽車“顏值經濟”趨熱 中國車企解鎖“潮改”新玩法　　做者 李嬌陽　　3月5日，廣西柳州市五菱新動力柳州潮創中心(以下簡稱潮創中心)中廣場上展示的十餘輛新動力汽車，極

　　中新社柳州3月5日電 題：新動力汽車“顏值經濟”趨熱 中國車企解鎖“潮改”新玩法

　　做者 李嬌陽

　　3月5日，廣西柳州市五菱新動力柳州潮創中心(以下簡稱潮創中心)中廣場上展示的十餘輛新動力汽車，果配色大膽、車身圖案天性真足，吸取公家安身，樓宇間的空地仿佛“潮改”車展現場。

　　潮創中心門店內，試駕的顧客絡繹不絕，“潮改”顧問帶著改拆案例開集為車主問疑解惑。背一層的車間裏，數名技術人員正正在為新動力汽車掀膜、加拆配備等。該中心於2021年建成，為具有“潮改”需供的耗損者供應“一站式”處事。

　　“‘潮改’是汽車‘沉改拆’與時興潮流交融的產物。車主經過曆程外表改革、內飾升級，完成對汽車‘下顏值’戰優秀駕駛體驗的追求。”潮創中心營銷經理緩翔宇處理汽車行業十餘年，他表示，隨著新動力汽車銷量下跌，汽車“沉改拆”經過曆程互聯網得到進步，新動力汽車“潮改”市場也正正在降溫。

　　25歲的李泰錫計劃年內購買一輛新動力汽車。“那是自己‘掙’來的第一輛汽車，除思考性能，也希冀正正在汽車的顏色、配飾等圓裏表示出小我特量，因此有改拆的計劃。”她表示，正正在互聯網上看到心儀的汽車“潮改”做品，會激起自己對呼應車型的購買欲。

　　當下，“90後”逐漸成為耗損主力軍。他們追求天性化表達，熱衷將汽車改拆成效分享到互聯網平台，新動力汽車“潮改”流行“車友圈”。受“顏值至上”耗損觀點的影響，車主們為新動力汽車注進“時興單品”的屬性，那也讓車企看到汽車耗損市場的新明裏。

　　“‘潮改’項目包含車身定製改色、升級汽車聲響等中容。車主以‘裏單’形式參加汽車改拆，‘門檻’實在沒有下。”緩翔宇表示，關於部分購車者而止，新動力汽車是“家庭第兩輛車”，能深度參加改拆以致成為其購車目的。

　　柳州市是中國“新動力汽車之皆”。《中國新動力汽車城柳州範今年夜數據陳說》閃現，柳州累計乘用車電動化率達31.6%，居中國各城市之尾。正正在該市，眾多新動力汽車車主經過曆程“沉改拆”將愛車挨構成“小我名片”，成為城市路徑上的奇異風景線，新動力汽車“潮改”市場的潛力得到閃現。

　　根據中國公安部統計數據，2022年，中國新動力汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%。新注冊登記新動力汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈下速增長態勢。正正在此背景下，新動力汽車後市場那片耗損“新藍海”，惹起眾多中國車企的關注。

　　為推近品牌打消耗者之間的距離，中國車企紛紛參與“玩車”行列，與用戶截至共創。東風雪鐵龍接連睜開“X-Dream Car潮改季”“微改玩家 齊夷易遠但凡我賽”等改拆行為。比亞迪建議“eStarpro潮改共創計劃”，展示來自中國各天的汽車“潮改”做品。奇瑞汽車則推出本廠定製的改拆套件，豐盛改拆產品與處事。

　　與音樂、遊戲、體育等範圍“玩”跨界合作，與熱門IP聯動推出“聯名款”，讓外表奇異、可玩性強的“潮改”車型亮相中國A級車展……車企的參與，讓汽車“潮改”出有再是車主們的“自嗨”。“卷”進新動力汽車“潮改”賽講的中國車企，正正正在解鎖新動力汽車營銷處事新情勢。

　　曾經，受汽車產品供應鏈別離、改拆技術人才不夠等成分影響，中國車企正正在挖掘汽車耗損者需供，戰讓天性化需供降天等圓裏碰到艱難。如今，互聯網戰大年夜數據讓需供越發了了，車企亦經過曆程整開汽車產品供應鏈，與職業院校連係培養汽車改拆行業技術人才，調整營銷計謀等編製，放慢開拓新動力汽車“潮改”那片耗損“新藍海”。(完) 【編輯:開藝不雅觀】